(A25) CPL航空器一般維護

最近更新日期:107/06/11;更新題號:0012422
原始題號:0012232 題組:0 難易度:易

出題者:管理員 題目數:191 題

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第 1 題

平行匯流排電氣系的特性為何?

第 2 題

液壓系統中的固定接頭有靜態滲漏時應如何處置?

第 3 題

往復引擎的活塞排氣量為?

第 4 題

飛行擾流板的作用為何?

第 5 題

飛機主輪上之可熔塞是用來避免?

第 6 題

將點火鑰匙轉到OFF位置,但是引擎仍運作不受影響的原因是

第 7 題

客艙壓力設定是直接控制?

第 8 題

往復引擎在滑行時提高油門會有何現象?

第 9 題

為什麼要避免速度超過VNE?

第 10 題

特定外型下的失速速度/最低飛行速度代號為

第 11 題

液壓保險絲的作用原理為何?

第 12 題

極高頻萬向導航台(VOR)在檢查其使用狀況後必須記錄

第 13 題

火警偵測系統中的熱電偶如何啟動警告裝置?

第 14 題

交流電的頻率代表何種指示?

第 15 題

渦輪引擎的哪個部份提供空調用分氣?

第 16 題

不受控制,在正常時間前的點火稱為

第 17 題

如進氣系統與岐管壓力計之間的管線破損,岐管壓力計會顯示何種壓力

第 18 題

機翼上的渦旋產生器的作用為何?

第 19 題

雙鼻輪輪胎的脊紋應置於何處?

第 20 題

空氣循環冷卻系統的組成為何?

第 21 題

引擎直驅的油壓幫浦如何調節壓力?

第 22 題

Zero fuel weight 的定義為?

第 23 題

液壓油濾中的旁通閥作用為何?

第 24 題

何種力會使螺旋槳產生與旋轉方向相反的彎曲?

第 25 題

航管異頻響應器(transponder)除非在過去多久之內被檢視過證實可以正常操作,否則不得使用?

第 26 題

加壓液壓儲油槽的目的為何?

第 27 題

使用化油器加溫裝置會

第 28 題

Skydrol(液壓油)的缺點為何?

第 29 題

乘客使用的氧氣系統為何?

第 30 題

關於維修檢查的敘述何者正確?

第 31 題

下列對可變螺距(constant-speed)螺旋桿的敘述何者正確?

第 32 題

何種飛行狀態會使螺旋槳葉保持最大的角度?

第 33 題

飛機上計算保險絲容量的單位為何?

第 34 題

開啟化油器加溫裝置會導致

第 35 題

最大結構巡航速度是指飛機在何條件下的最大速度?

第 36 題

外界溫度或壓力對渦輪燃氣引擎的影響為何?

第 37 題

反流繼電器的功能為何?

第 38 題

在引擎注水系統中加入酒精的目的為?

第 39 題

冷天氣預熱時,曲軸箱通風線路應特別注意,因為他們很容易阻塞,其原因為何?

第 40 題

可控制下的失速速度/最低飛行速度代號為

第 41 題

為何必須液壓油過濾?

第 42 題

液壓驅動器之作用為何?

第 43 題

何謂客艙壓差?

第 44 題

如果要由濕滑並結冰的跑道起飛,如何避免起落架受積水影響?

第 45 題

當主操縱面移動時,升降舵上的調整片如何動作?

第 46 題

電氣系中繼電器的作用為何?

第 47 題

關於飛行員進行預防性維修檢查的敘述何者正確?

第 48 題

以控制燃油比來關車的目的為?

第 49 題

除非已執行調整,否則爬升中油/氣混合比會變濃,因為吸入的燃油

第 50 題

光電式煙霧偵測器的工作原理為?

第 51 題

應經常檢視飛機的排氣歧管式加溫裝置以避免

第 52 題

油/氣混合比是

第 53 題

若磁發電機(magneto)與點火鑰匙間的接地線有斷裂的現象,則

第 54 題

地面擾流板的作用為何?

第 55 題

潑水劑使用時機為何?

第 56 題

為何配線及電氣單元的封裝要使用金屬材質

第 57 題

活塞引擎內部分部特別依賴

第 58 題

起飛時可變螺距(controllable-pitch)螺旋桿應調整到

第 59 題

起落架的伸放與壓縮會啟動哪個安全裝置?

第 60 題

六單元電池組的鉛酸電池在充分充電後電壓應為多少?

第 61 題

防滑煞車系統中的控制盒作用為何?

第 62 題

造成引擎爆震的原因可能為?

第 63 題

下列何者為飛操系統中的基本控制面?

第 64 題

化油器加熱後對引擎輸出有何影響?

第 65 題

飛機的重心通常以機身何處為參考點,其單位如何表示?

第 66 題

引擎提前點火的現象是?

第 67 題

Skydrol(液壓油)的優點為何?

第 68 題

鉛酸電池使用的電解液為何?

第 69 題

關於飛機上的電氣系中斷路器自動重設功能,下列何者正確?

第 70 題

螺旋槳的同步調相系統的功能為何?

第 71 題

下列何種客艙空調系統使用冷煤來降溫?

第 72 題

變壓整流器的功能為何?

第 73 題

活塞式的儲壓器有何優點?

第 74 題

火星塞失效最可能發生在

第 75 題

為何合成液壓油必須存放在氣密容器?

第 76 題

若液壓油不慎接觸到眼睛時應如何處置?

第 77 題

異常高的引擎滑油溫度可能產生的原因為何?

第 78 題

加熱駕駛艙玻璃窗的目的為何?

第 79 題

保持同高度由冷飛到熱的區域,無自動燃氣比調整的化油器,其燃氣比會如何變化?

第 80 題

何種力會增加螺旋槳葉的角度?

第 81 題

緊急定位發射器之最長累積使用時間為多久,此緊急定位發射器的電池就必須更換或充電

第 82 題

滑油冷排旁通閥的功能為何?

第 83 題

何種設計的引擎直驅的油壓幫浦可以調節輸出壓力?

第 84 題

燃油加壓幫浦的功能為?

第 85 題

飛機電池輸出為 45 amperes- 2.5 hours, 可換算為多少 amperes- hours?

第 86 題

何種力會使螺旋槳葉傾斜?

第 87 題

下列何種類型的空速,在空速表上沒有特別顏色標示?

第 88 題

冷天氣操作下之飛機預熱何者正確?

第 89 題

如果年度檢查已完成並且飛機已經上線值動則必須記錄在

第 90 題

當客艙壓力控制器為壓差模式時,參考氣壓會藉何排氣?

第 91 題

定螺距(fixed-pitch)螺旋桿設計上任何組合下效率最佳?

第 92 題

機翼上的渦旋產生器有何缺點?

第 93 題

引擎液鎖時試圖發動引擎會造成?

第 94 題

繼電器與電磁開關有何不同?

第 95 題

往復引擎將化學能轉換為機械能的行程依序為?

第 96 題

如何使 Hamilton-Standard Hydromatic propeller 解除順槳?

第 97 題

空氣循環冷卻系統如何提供冷氣?

第 98 題

計算載重平衡時,基本空重應包含機身,引擎和已安裝之選擇裝備重,以及

第 99 題

轉向協調器和轉向側滑指示器的差異為,轉向協調器

第 100 題

何種液壓裝置通常會採用"雙作動對稱線性驅動器"?

第 101 題

引擎始速下,熄火前,將點火鑰匙短暫轉到OFF位置,但是引擎正常運作不受影響:

第 102 題

將水平尾翼設置在垂直尾翼上方之設計有何優點?

第 103 題

檢視磁發電機(magneto)是否正常接地可以使用下列何種方式?

第 104 題

螺旋桿葉片設計上有幾何彎曲是因為

第 105 題

電氣系中功率的單位為何?

第 106 題

下列何種情況可能造成引擎在低轉速時進氣系統回火?

第 107 題

引擎提前點火的第一步處置為?

第 108 題

飛機的維修記錄必須包含

第 109 題

儀表燈光系統斷路器的功能為何?

第 110 題

下列何種艙壓控制系統使用控制器內參考氣室的壓力,來調整出流閥門?

第 111 題

主輪的某一輪胎之熱熔器熔化而洩氣,這意謂?

第 112 題

關車時螺旋槳轉速約提高125轉代表?

第 113 題

將水平尾翼設置在垂直尾翼上方之設計有何缺點?

第 114 題

化油器結冰會導致什麼現象?

第 115 題

液壓儲壓器應填充何種氣體?

第 116 題

起飛期間一直開啟化油器加溫裝置會導致

第 117 題

隨高度變化調整油/氣混合比的目的是

第 118 題

飛機的起飛及爬升性能表係基於下列何種條件計算出來的?

第 119 題

液壓儲壓器的作用為何?

第 120 題

艙壓控制系統中的哪個部份能避免客艙高度高於飛機高度?

第 121 題

電氣系中繼電器的作用為何?

第 122 題

總氣流施加於機翼的作用相對於飛機的重置比值,稱為

第 123 題

若客艙爬升率過大,應如何控制艙壓?

第 124 題

駕駛桿操作時副翼的移動方向為何?

第 125 題

飛機主輪上之可熔塞作用為何?

第 126 題

哪個儀表能指示艙壓變化率,其單位為何?

第 127 題

何種力對螺旋槳產生最大的應力?

第 128 題

駕駛艙使用的氧氣系統為何?

第 129 題

高高度下,過濃的混合比將導致

第 130 題

如何清除皮膚上的液壓油(Skydrol)?

第 131 題

飛機的重心以何參考軸來計算?

第 132 題

緊急氣動系統的氣瓶通常填充何種氣體?

第 133 題

為達到最佳馬力和推力,應將可變螺距(constant-speed)螺旋桿葉角度調整到

第 134 題

液壓保險絲的作用原理為何?

第 135 題

巡航增加油門會使螺旋槳葉?

第 136 題

交流發電機控制器的保護功能為何?

第 137 題

使用熔絲型限流器的目的為何?

第 138 題

關於潑水劑之使用,下列何者正確?

第 139 題

何種液壓裝置通常會採用"雙作動不對稱線性驅動器"?

第 140 題

校正空速是將指示空速做何修正?

第 141 題

二十單元電池組的鎳鎘電池在充分充電後電壓應為多少?

第 142 題

儀器飛航條件下,極高頻萬向導航台(VOR)必須在多久前完成操作檢查

第 143 題

燃油加壓幫浦的主要目的為?

第 144 題

經向穩定靠何控制面維持?

第 145 題

下列何者能中和鎳鎘電池的電解液

第 146 題

液壓系統中的順序閥和優先閥有何不同?

第 147 題

交流發電機的恆速傳動器功能為何?

第 148 題

起飛後進入爬升階段,配備可變螺距(constant-speed)螺旋桿的飛機可藉由降低歧管壓力及何種方式來減低引擎馬力輸出?

第 149 題

活塞引擎的爆震出現在

第 150 題

在地面使用經FAA認可之裝備測試訊號時,合格的極高頻萬向導航台(VOR)的最大容許誤差為+

第 151 題

引擎注水系統的功能為?

第 152 題

螺旋槳順槳系統的特性為何?

第 153 題

在加壓系統中,洩壓閥的功能為?

第 154 題

進場和落地時襟翼的一項主要功能為

第 155 題

當需要增加引擎馬力時,應該先增加轉速再增加歧管壓力

第 156 題

在駕駛艙玻璃窗加熱系統中,何者使玻璃窗能保持正常溫度?

第 157 題

何謂殘壓?

第 158 題

何者會導致鎳鎘電池的電池失衡效應

第 159 題

飛機的交流發電機輸出單位為何?

第 160 題

電力轉向協調器相較於其他真空操作儀器的優點為:

第 161 題

發電機的輸出為何計算?

第 162 題

飛機上的可見的靜電放電現象稱為?

第 163 題

下列何者為飛操系統中的二級控制面?

第 164 題

真空速是將校正空速做何修正?

第 165 題

機翼前緣襟翼的作用為何?

第 166 題

如何控制客艙艙壓

第 167 題

螺旋槳調整控制何者?

第 168 題

為何在連接或移除電池前應先關閉所有的負載及電源?

第 169 題

如果飛機被歸類為utility等級,則可進行何種飛航?

第 170 題

如充氣不足會形成何胎面磨損?

第 171 題

為何鎳鎘電池必須定期完全放電後充電?

第 172 題

氣動系統中的濕氣可能導致?

第 173 題

空氣循環冷卻系統的哪個部份會降壓及降溫?

第 174 題

關車時螺旋槳轉速不變代表?

第 175 題

變流機的功能為何?

第 176 題

滑油的黏度係數為何?

第 177 題

電磁式斷路器的特性為何?

第 178 題

如充氣過度會形成何胎面磨損?

第 179 題

飛行員由何裝置控制油/氣混合比?

第 180 題

飛機的過航認證持續有效直到

第 181 題

CG可由下列何方式獲得?

第 182 題

鎳鎘電池中的電解液特性為何

第 183 題

高馬力下爆震可能出現在

第 184 題

使用 115 volts, 400-Hz AC 的優點為何?

第 185 題

輪胎上的脊紋的功能為何?

第 186 題

羅盤的磁偏差角度

第 187 題

由駕駛艙看,一個順時針旋轉的螺旋桿會造成何種螺旋氣流?

第 188 題

如果爬升中未將混合比調稀則會

第 189 題

若飛機裝載時CG在範圍的最後方,則有可能在何軸的操作上較不穩定?

第 190 題

加壓噴射化油器通常較產生何種結冰?

第 191 題

一架飛機距離極高頻萬向導航台(VOR)60英里,而其航路偏向指示CDI偏移1/5的幅度,則航機實際偏離航道中心的距離約為